Í bílmyndavél ber linsan ábyrgð á að einbeita ljósinu og varpa hlutnum innan sjónsviðsins á yfirborð myndefnisins og mynda þannig sjónræna mynd. Almennt eru 70% af sjónrænum breytum myndavélarinnar ákvarðaðir af linsunni. Þetta felur í sér þætti eins og brennivídd, ljósopsstærð og bjögun sem hafa veruleg áhrif á myndgæði.
Á sama tíma eru ljósleiðarar 20% af kostnaðinum, aðeins næst á eftir CIS (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor), sem nemur 52% af heildarkostnaði. Linsur eru mikilvægur þáttur í myndavélum í ökutækjum vegna hlutverks þeirra í að tryggja hágæða myndatöku við mismunandi birtuskilyrði og fjarlægðir. CIS ber ábyrgð á að umbreyta mótteknum ljósmerkjum í rafmerki; þetta ferli er nauðsynlegt fyrir stafræn myndgreiningarkerfi þar sem það gerir kleift að vinna og greina frekar. Háþróaðar linsur tryggja að hægt sé að fanga fleiri smáatriði og breiðara sjónarhorn, lágmarka frávik og auka skýrleika.
Þess vegna, þegar innbyggð myndavélakerfi er hannað, verður að huga vel að samhæfingu beggja íhluta til að ná sem bestum árangri. Þetta felur ekki aðeins í sér að velja viðeigandi linsuforskriftir heldur einnig að samþætta þær á skilvirkan hátt við skynjaratækni til að tryggja óaðfinnanlega virkni í mismunandi aðstæðum.
Notkunarumhverfi bílalinsa nær aðallega yfir bæði innri og ytri þætti hönnunar ökutækja. Inni í farþegarýminu eru myndavélar oft notaðar til að fylgjast með ástandi ökumanns með andlitsgreiningu eða augnmælingatækni sem miðar að því að meta athygli eða þreytustig. Að auki auka þær öryggi farþega með því að veita rauntíma eftirlitsmöguleika á meðan á ferðalögum stendur og taka myndir sem geta aðstoðað við slysarannsóknir eða tryggingakröfur.
Fyrir utan farþegarýmið eru þessar myndavélar settar upp á ýmsum stöðum — framstuðarar til að vara við árekstri að framan; afturhlutar til að aðstoða við bílastæðaaðstoð; hliðarspeglar eða spjöld til að greina blindsvæði; allt stuðlar það að alhliða 360 gráðu eftirlitskerfi sem er hannað til að bæta almennt öryggi ökutækja. Ennfremur nota bakkmyndavélar þessar ytri myndavélar til að veita ökumönnum aukið útsýni þegar þeir bakka ökutækjum sínum á meðan árekstrarviðvörunarkerfi nýta gögn frá mörgum skynjurum, þar á meðal þeim sem eru innbyggðir í þessar myndavélar, til að vara ökumenn við hugsanlegri hættu í nágrenninu.
Almennt halda framfarir í sjóntækja- og skynjaratækni áfram að knýja áfram nýsköpun í bílaiðnaði þar sem framleiðendur leitast við að þróa snjallari ökutæki sem eru búin háþróuðum sjónkerfum sem geta bætt öryggisstaðla og notendaupplifun.
Birtingartími: 18. nóvember 2024